mardi 10 décembre 2013
Desjoyaux augmente sa satisfaction clients grâce à KeKoli.com et Colisconfiance.com
lundi 25 novembre 2013
Les nouveautés produits de DDS Logistics présentées au salon Supply Chain Event
- Fonctionnalités pour répondre aux normes CO2, Ecotaxe, OEA...
- Module de suivi des cotations des prestataires de transports internationaux
- Module de gestion des étiquettes multi-transporteurs
- Création de nouvelles interfaces avec le guichet unique portuaire AP+ de SOGET
mardi 15 octobre 2013
Le groupe Gefco choisit DDS Freight
Baptisé Isygo, ce système est devenu l’outil central de gestion des activités de transport international de l’activité Overseas pour les expéditions aériennes et maritimes.
lundi 23 septembre 2013
DDS Logistics présente sa solution KeKoli au salon E-commerce du 24 au 26 septembre 2013
mardi 10 septembre 2013
DDS Logistics rachète KeKoli.com

mercredi 14 décembre 2011
DDS Logistics renforce les performances de ses TMS

jeudi 23 juin 2011
La nouvelle offre de DDS Logistics : Trade Collaborate
Trade Collaborate est une solution de collaboration, associant chargeurs, fournisseurs, clients et transporteurs, qui combine software et connectivité.mardi 14 juin 2011
DDS Logistics et SOGET signent un accord de partenariat

Des interfaces seront développées conjointement par les équipes R&D des deux leaders informatiques. Les premières interfaces entre AP+ et DDS Freight sont déjà développées et commercialisées en mode Saas et en licence. Le portefeuille d’interfaces sera enrichi au fur et à mesure pour répondre aux besoins des transitaires.
Pour en savoir plus : http://www.ddslogistics.com/mediacenter/communique-presse/communique-presse-2011/dds-logistics-et-soget-signent-un-accord-de-partenariat-pour-offrir-des-solutions-integrees-aux-communautes-portuaires/
lundi 4 avril 2011
Cofely repense le transport de sa filière bois avec DDS Logistics
Cofely (filiale GDF SUEZ) anticipe l'explosion de la demande de bois-énergie, en dotant son organisation logistique de la solution informatique DDS Shipper. La société a fait appel au spécialiste de l’informatique du transport, DDS Logistics, pour l’épauler dans la gestion de son transport amont (des fournisseurs de bois aux sites logistiques) et aval (des plates-formes logistiques aux chaufferies).
Pour en savoir plus / http://www.ddslogistics.com/mediacenter/communique-presse/communique-presse-2011/cofely-repense-le-transport-de-sa-filiere-bois-avec-dds-logistics/#more-623
vendredi 11 mars 2011
Les Nouveautés TMS de DDS Logistics

A l'occasion du salon SITL du 29 au 31 Mars 2011, DDS Logistics va présenter ses solutions de gestion du transport et de commerce international : DDS Sourcing, DDS Shipper, DDS Freight et DDS Truck et ses nouveautés produits :
DDS TRUCK : DES FONCTIONS ÉTENDUES A LA GÉOLOCALISATION
La solution DDS Truck, dédiée aux transporteurs routiers, est interfacée avec la solution de géolocalisation embarquée de CTS Groupe GSI. Cette nouvelle solution permet de localiser en temps réel les véhicules d’une flotte transport de façon extrêmement précise et de signaler, le cas échéant, les incidents de parcours.
DDS LOGISTICS FAIT ÉVOLUER SES SOLUTIONS AVEC LES NOUVELLES RÈGLES DE COMMERCE INTERNATIONAL ET DE SÉCURITÉ
Gestion des Incoterms® : En début d’année les règles commerciales Incoterms® ont été révisées. Pour accompagner ce changement DDS Logistics a fait évoluer les modules « Facture et Vente » et « Costing » des solutions DDS Shipper (TMS pour les chargeurs) et DDS Sourcing (solution d’identification des meilleures sources d’approvisionnement) permettant aux utilisateurs d’être en conformité avec la nouvelle règlementation.
Gestion ICS (Import Control System) : Depuis le 1er janvier 2011, a été mis en place l’ICS, un nouveau système électronique de gestion des déclarations sécuritaires sur le territoire européen. Dans la nouvelle version de DDS Shipper module TMS import/export et DDS Freight Enterprise (solution pour les transitaires), des interfaces standards ont été développées pour répondre à cet enjeu majeur en terme de sécurisation des flux du commerce international.
UNE NOUVELLE PLATEFORME EDI ENTRE CHARGEURS ET TRANSPORTEURS
Les utilisateurs de la solution TMS DDS Shipper en mode SaaS auront accès dès le deuxième trimestre 2011 à une nouvelle plate-forme EDI dédiée aux échanges de données entre chargeurs et transporteurs, proposée en collaboration avec un spécialiste du traitement des flux EDI (échange de données informatisés).
Pour en savoir plus : http://www.ddslogistics.com/mediacenter/communique-presse/communique-presse-2011/fret-routier-commerce-international-securite%e2%80%a6-les-nouveautes-tms-de-dds-logistics/
lundi 17 janvier 2011
DDS Logistics, partenaire du Forfait Informatique d’Orange Business Services
Chez DDS Logistics, un client sur deux opte pour le mode SaaS. La demande croissante pour ce nouveau mode de distribution a incité l’éditeur à développer son offre et à choisir la solution cloud computing d’Orange Business Services pour l’informatique des entreprises : Forfait Informatique.
Avec le Forfait Informatique d’Orange Business Services, les clients pourront utiliser les solutions métiers de DDS Logistics via le web, mais aussi la virtualisation complète de leur système d’information.
Pour en savoir plus : http://www.ddslogistics.com/mediacenter/communique-presse/communique-presse-2011/dds-logistics-partenaire-forfait-informatique-orange-business-services/
jeudi 25 novembre 2010
France Air améliore son taux de service avec le TMS de DDS Logistics

vendredi 22 octobre 2010
MSL équipe toutes ses filiales mondiales avec notre solution transitaire DDS Freight

lundi 27 septembre 2010
Le premier simulateur en ligne pour calculer et réduire son budget transport

Accessible gratuitement, l’outil calcule à partir de vos données transport (nombre d’expéditions annuelles, mode de transport, nombre de factures à traiter…) les gains et économies que vous pouvez réaliser sur chaque poste avec le TMS DDS Shipper.
Certains de nos clients ont obtenu un retour sur investissement de l’ordre de 6 à 10 mois, avec des économies sur les achats de transport de l’ordre de 5 à 10%.
Vous aussi vous souhaitez réduire votre budget transport ! Pour connaître les gains que vous pouvez générer en mettant en place notre solution TMS DDS Shipper, cliquez sur : http://www.ddslogistics.com/fr/calculer-et-reduire-son-budget-transport-logistique/
vendredi 3 septembre 2010
Transport de conteneurs : Buffard Logistique s’en charge avec DDS Truck
Buffard Logistique, n°3 français du transport de conteneurs, s’est doté de DDS Truck pour gérer ses flux et les contraintes spécifiques liées à l’activité portuaire. De la cotation à l’expédition, la solution est aujourd’hui un maillon essentiel dans son organisation.
Plus de traçabilité et d’efficacité
Les gains générés par la solution se traduisent surtout en termes de temps, d’efficacité et de productivité. Avec DDS Truck, fini la double saisie de documents : les salariés ont accès à une bonne information, directement exploitable, l’ensemble des mouvements et flux documentaires DDS Truck étant tracés. Les clients peuvent également suivre leurs marchandises. Une interface internet leur permet d’accéder au statut de leurs marchandises. Enfin, en termes d’image, DDS Truck permet de standardiser tous les documents émis à l’image de l’entreprise. La qualité sur toute la ligne.
Pour en savoir plus : http://www.ddslogistics.com/mediacenter/communique-presse/communique-presse-2010/transport-de-conteneurs-buffard-logistique-en-charge-avec-dds-truck/
jeudi 15 avril 2010
Retrait des produits dangereux ou défectueux : DDS Logistics crée une plateforme d’alerte en ligne pour Carrefour

DDS Logistics a mis au point, pour le groupe Carrefour et ses fournisseurs, www.alertenet.com, une solution web SAAS d’alerte pour accélérer le retrait en rayon des produits présentant des anomalies.
Comment informer au plus vite l’ensemble de ses magasins et entrepôts en cas de produit défectueux ou dangereux ? Chez Carrefour, des procédures sont en place pour parer à toute éventualité. Dès qu’une anomalie est détectée, des fax sont immédiatement envoyés à l’ensemble des 5.500 points de vente et entrepôts du groupe en France ; et les produits retirés des rayons.
Par retour de fax, chaque magasin indique les quantités de produits détenues. « Une procédure fiable, mais lourde à gérer », de l’avis de Ghislain Esquerre, Directeur du centre de compétence BtoB Carrefour, et Séverine Tomme, Responsable des projets alimentaires Carrefour. « Or nous devons être irréprochables en termes de qualité et de sécurité ». Sous leur impulsion et celle d’Hervé Gomichon, Directeur Qualité Groupe, le groupe se tourne vers le projet d’un de ses partenaires informatiques, DDS Logistics, qui fournit le logiciel de gestion de ses flux import. La décision est prise de mettre en place une plateforme collaborative d’alerte en ligne : www.alertenet.com.
Objectif : accélérer la diffusion de l’information tout en sécurisant les phases de validation, tracer 100% du process opératoire et mieux cibler les points de vente concernés par les retraits de produits dans l’ensemble du réseau Carrefour (hypermarchés, supermarchés, maxidiscompte, magasins de proximité et entrepôts).
Plus d'info sur www.ddslogistics.com
Suivi du transit International de notre client Eurocopter

La Direction Allemande "Global Supply Chain, Departement Logistics & Controlling" d'Eurocopter cherchait une solution informatique pour tracer l’ensemble de leurs flux import et export. Eurocopter a fait appel aux compétences d'Alti, société de conseil et d'ingénierie en systèmes d'information et de DDS Logistics, leader du TMS, pour mettre en place la solution DDS Shipper et suivre ainsi leur transit international.
Les gains de cette solution :
* Amélioration de la réactivité des transitaires et partenaires
* Exploitation des informations pendant tous les processus de flux de transit en temps réel
* Contrôle et optimisation de la gestion des prestataires transitaires
* Exploitation des gisements d’économies, temps de traitement, délais de transit
* Fourniture d’éléments concrets pour appliquer une politique cohérente et efficace en matière de prestation de service transitaire.
Lors de ce petit déjeuner, Pierre Lutz, Project Manager Logistics Strategy & Controlling d'Eurocopter, a témoigné sur les facteurs clés de succès d'un tel projet.
lundi 25 janvier 2010

| DDS Logistics classé dans les 100 premiers éditeurs de logiciels français ! En savoir plus - classement Truffle - |
DDS Freight interfacé à la plate-forme e-commerce INTTRA
Relié à la plate-forme de e-commerce INTTRA (dédiée au transport maritime), le progiciel de transit DDS Freight permet au commissionnaire de transport TMT de réaliser plus de 25% d’économies sur chaque édition de B/L (*bill of lading / bon de chargement)… et d’importants gains de productivité.
TMT et DDS Logistics collaborent depuis 15 ans. Le commissionnaire de transport, spécialisé dans l’expédition de bobines de papier à travers le monde, a fait appel à DDS Logistics pour gérer l’ensemble de ses activités de transport en 1994. « Avec la mise en place du progiciel DDS Freight, nous sommes passés du tout papier au tout informatique », explique M. Cossard, Directeur commercial de TMT. Sous son impulsion, la société décide d’aller plus loin : elle développe son propre logiciel de web tracing pour suivre ses expéditions jusqu’à la livraison et l’interface à DDS Freight. « Ce logiciel était très novateur pour l’époque. Nous avons voulu conserver cet esprit au fil des années », souligne-t-il.
Aujourd’hui, TMT est le premier client DDS Logistics à avoir adopté la nouvelle interface INTTRA de DDS Freight. Cette dernière lui permet de communiquer directement avec une vingtaine de compagnies maritimes internationales. Il peut ainsi gérer la réservation et le suivi des marchandises auprès d’armements multiples en un seul et même processus intégré à travers le monde.
Un choix gagnant pour TMT qui exporte chaque année près de 20.000 conteneurs EVP du Maghreb à l’Australie :
- Plus de fiabilité :
Les informations relatives aux chargements des marchandises et livraisons sont désormais directement rentrées par TMT sur la plate-forme INTTRA. Auparavant, le commissionnaire devait donner les instructions à la compagnie maritime pour que cette dernière crée, duplique en plusieurs exemplaires, puis lui renvoie le B/L* (*bill of lading / bon de chargement) par courrier express (pour avoir une « valeur juridique »). « Les documents des compagnies maritimes sont remplis aux quatre coins du monde par des personnes qui ne connaissent pas forcément les particularités devant figurer sur les B/L. Rentrer nous-mêmes nos B/L et les transférer par notre liaison informatique évite des problèmes liés à la re-saisie », insiste M. Cossard.
- Gain de temps :
Les B/L peuvent désormais être édités en interne chez TMT : les compagnies sous INTTRA lui fournissent des formulaires vierges inviolables. TMT devait avant récupérer les documents par coursier ou par courrier express, ce qui rallongeait les délais.
- Des économies :
L’interfaçage de DDS Freight avec INTTRA se traduit également par d’importantes économies pour TMT. « Avant la mise en place de l’interface DDS Logistics, chaque B/L nous coûtait environ 40 euros. Les liaisons informatiques, la réduction, voire la suppression des frais d’envoi en express et de coursiers, permet de réduire de près de 25% les frais sur chaque B/L ».
Chaque année, TMT délivre près de 6000 B/L.
DDS Freight : Progiciel de transit international
Développé spécifiquement à l’intention des commissionnaires et des transitaires, DDS Freight couvre l’ensemble des besoins en matière d’organisation et de tracing du transport. Quel que soit le type de transport retenu (maritime, aérien, routier), ce progiciel assure la gestion globale d’un dossier export ou import, les aspects transport, douanes, toutes les opérations de vente et achat, le contrôle financier. Il permet également aux clients du transitaire de contrôler l’avancement de leurs dossiers sur le web.
DDS Freight fonctionne en temps réel, ce qui signifie que les informations sont partagées en même temps par l’ensemble des agences connectées, tant en France qu’à l’international.
La solution DDS Freight peut être interfacée avec le portail INTTRA, plate-forme e-commerce rassemblant les principales compagnies maritimes : CMA-CGM, DAL, Hamburg Sud, Hapag-Lloyd, Maersk Sealand, MSC, P&O Nedlloyd, United Arab Shipping Company, MOL, Safmarine, ANL…
INTTRA permet aux chargeurs, commissionnaires de transport, fournisseurs de services logistiques tiers, courtiers, importateurs et portails Internet de gérer la réservation et le suivi des marchandises auprès d’armements multiples en un seul et même processus intégré. Avec cette nouvelle interface, les utilisateurs DDS Freight peuvent directement communiquer avec les compagnies maritimes.
À propos de TMT
Créée en 1990 à Marne-la-Vallée par une équipe de professionnels du transport, la Société Transport Maritime et Transit s’est rapidement imposée par la qualité de son service et grâce à son vaste réseau de filiales et d’agents à travers le monde. Au service des PME, PMI, grands groupes industriels, TMT organise et effectue leurs transports internationaux, protège leurs intérêts et garantit la qualité de leurs engagements sur l’ensemble des continents. TMT est en mesure de réaliser des transports par voie maritime, aérienne et tout transport multimodal.
mercredi 28 octobre 2009
DDS Logistics fête ses 25 ans !
« Notre ambition est de figurer parmi les leaders du TMS en Europe » Entretien avec Jérôme Bour,Président de DDS Logistics
DDS Logistics fête ses 25 ans cette année. Qu’est ce qui fait sa pérennité et sa force ?
DDS Logistics doit aujourd’hui sa pérennité et sa force, et surtout en temps de crise, à un ensemble de facteurs.
La solidité du marché, en premier lieu. La France est encore peu équipée en TMS. Les besoins restent très forts et la crise favorise l’adoption de solutions offrant un retour sur investissement rapide.
La fidélité de nos clients. Au fur et à mesure, nous sommes passés à travers «le tamis» des services achats des grands comptes. Ces derniers font appel à nous pour leur déploiement à grande échelle et leurs projets stratégiques sur le long terme.
Nos produits et notre modèle. Nous avons développé une couverture fonctionnelle et une offre technique innovantes qui, c’est un critère de différenciation important, facilitent la collaboration entre chargeurs, transporteurs et transitaires. Nous avons été les premiers en France à proposer du TMS en mode ASP (SaaS aujourd’hui). Un client sur deux opte aujourd’hui pour ce mode qui génère 40% de notre chiffre d’affaires.
Enfin, cette pérennité nous la devons à nos collaborateurs. Beaucoup sont là depuis le début, notamment dans notre centre R&D de Rennes. Nous avons pu constituer un noyau d’expertise, des équipes qui s’engagent sur la durée. Elles ont les compétences, la réactivité, la capacité à comprendre les problématiques métiers des clients pour déployer les solutions. Nous avons à la fois les produits et les équipes capables de les mettre en oeuvre au mieux chez le client. C’est pour cela que DDS Logistics est n°1 sur le marché du TMS en France.
La société s’est récemment implantée en Chine. Est-ce que l’avenir se joue à l’international pour DDS Logistics ?
Nous sommes actuellement leader sur le marché du TMS en France. Notre ambition est de figurer parmi les leaders en Europe. Il n’y a pas de marché du TMS sur le continent. Avec les déploiements de plus en plus larges et à l’échelle européenne, la donne risque de changer et la notion de leader devra se concevoir non pas au niveau d’un pays mais de l’Europe.
Les flux européens trouvent pour beaucoup leurs sources en Asie. Etre leader en Europe, c’est aussi avoir la capacité d’accompagner à la fois nos clients européens sur des déploiements en Asie et les entreprises asiatiques sur leurs projets européens. Cela peut passer par une présence en propre, de la croissance organique, des partenariats. Nous développons dans ce sens nos implantations en Asie. Nous disposons de bureaux à Hong Kong et à Shanghai. Un partenariat est à l’étude en Thaïlande. Nous examinons les opportunités en Espagne, Belgique et au Maghreb.
L’offre produit est-elle aussi amenée à se développer ?
Le TMS est un marché relativement neuf, sur lequel il reste beaucoup à faire. L’investissement produit continue. Nous consacrons 15% de notre chiffre d’affaires chaque année dans le domaine. La réduction du coût du transport, l’amélioration de la productivité, la maîtrise des flux internationaux, et bien sûr, le développement durable sont des enjeux de taille. Le fret, gros émetteur de CO2, devra forcément se pencher sur la question. Nous avons d’ores et déjà commencé à anticiper en lançant cette année notre module de calcul des émissions de CO2.
Que souhaitez-vous pour le 25ème anniversaire de DDS Logistics ?
Le regard sur la fonction transport a beaucoup évolué au fil des années. Il lui reste encore à trouver sa juste place dans la stratégie de l’entreprise, à être reconnue à sa vraie valeur dans l’entreprise. Nous souhaitons contribuer à valoriser le métier.
Et à une autre échelle, beaucoup de clients et de salariés heureux et souriants.

pdf du communiqué de Presse


